グレード10.9トルクせん断ボルト
コア基本パラメータ
**仕様と材質：** 一般的な仕様はM16からM30で、長さは通常40mmから220mmです。使用される材質には、20MnTiBや35VBなどの合金鋼が含まれます。M16～M24の仕様では20MnTiBが、M27～M30の仕様では35VBが一般的に使用されます。これらの材料は、ボルトの高強度性能の基礎となります。
**規格：** GB/T3632-2008規格に準拠する必要があります。ボルトヘッドには性能等級10.9Sが刻印されます。「S」は鉄骨構造用高強度ボルトであることを表し、識別と品質トレーサビリティを容易にします。
接続ペアの構成：各接続ペアには、ボルト1本、10Hグレードの高強度ナット1本、HRC35-45の高強度ワッシャー1本が含まれます。接続安定性に影響を与えるバッチ間のばらつきを避けるため、これら3つの部品はすべて同一バッチで製造する必要があります。
主要業績評価指標
優れた機械的特性：高強度ボルトとして、引張強度は1040～1240MPa、降伏強度は940MPa以上、伸びは10%以上、収縮率は42%に達します。動荷重や高い予圧にも容易に耐え、強力な耐疲労性を発揮し、動荷重下における応力振幅を効果的に低減することで、鋼構造物の耐用年数を延ばします。
柔軟な耐食性：様々な表面処理が可能です。一般的な環境では、黒色処理やリン酸塩処理などのオプションがあり、防錆性と摩擦係数の安定性を両立する保護膜を形成します。海洋プラットフォームや高塩分噴霧環境などの特殊環境では、ダクロメットコーティングまたは溶融亜鉛めっきが使用できます。ダクロメットコーティングは、環境に優しい亜鉛-アルミニウム系コーティングとして、特に優れた耐食性を発揮します。
構造と建設上の利点
独自の構造設計：ボルトヘッドはキノコ型で、先端には妖精のような先端部があります。この妖精のような先端部は、施工と品質検査において重要な構造的特徴です。ヘッド裏面には滑り止めコーティングが施されており、取り付け中のボルトの滑りや回転を防ぎ、不適切な取り付けによる安全上の問題を軽減します。
便利で効率的な取り付け：取り付けには専用のトルクレンチを使用します。外側のスリーブをナットに押し当て、内側のスリーブをスプライト状の先端に合わせます。締め付けは反力によって行われます。トルクが規定値に達すると、スプライト状の先端が自動的に折れ、予圧が設計値の95～105%に達したことを示します。これにより、手動でのトルク測定が不要になり、従来のトルク測定方法における摩擦係数の変動による誤差を回避し、施工品質を直感的に管理できます。
主な応用分野
このボルトは鋼構造接合部の核心部品であり、その用途は広範囲にわたります。建築分野では、高層ビルのコアチューブ、大スパン競技場のトラス、工場の柱梁接合部などに適しており、橋梁工学分野では、主梁接合、橋床版接合、吊橋塔のアンカー接合部に使用できます。また、タワークレーンや風力発電タワーなどの重機、洋上プラットフォームや送電鉄塔などの特殊環境における鋼構造接合部にも使用でき、摩擦式や圧力式など、さまざまな接合形式に対応し、さまざまな応力要件に対応します。
